Por que as aeronaves deixam faixas brancas no céu? Entenda efeito no clima
G1 Meio Ambiente
As contrails, ou “rastros de condensação”, são as faixas brancas deixadas por aviões em grandes altitudes e formadas por cristais de gelo. Elas surgem quando o vapor d’água liberado pelos motores se condensa e congela em regiões frias e úmidas da atmosfera, utilizando partículas de fuligem como núcleo para a formação dos cristais. Embora pareçam inofensivas, essas nuvens artificiais contribuem para as mudanças climáticas ao reter parte da radiação infravermelha emitida pela Terra, intensificando o aquecimento global. Apesar de também refletirem parte da luz solar, o efeito de aquecimento predomina em escala global.
O impacto climático das contrails depende das condições atmosféricas. Em ambientes secos, elas desaparecem rapidamente e têm efeito insignificante. Porém, em regiões frias e úmidas, podem persistir por horas, crescer e formar extensos campos de nuvens chamados contrail cirrus, capazes de cobrir áreas equivalentes a países inteiros. Essas nuvens podem provocar um efeito climático comparável ao de dezenas ou até centenas de toneladas de dióxido de carbono. Inicialmente, o aquecimento causado por um voo é dominado pelas contrails, enquanto o CO₂ passa a ter maior influência nos anos seguintes, devido à sua permanência prolongada na atmosfera.
Pesquisadores buscam maneiras de reduzir o impacto climático dessas nuvens artificiais. Entre as alternativas estão o desenvolvimento de combustíveis e motores menos poluentes e, principalmente, a otimização das rotas de voo para evitar regiões atmosféricas favoráveis à formação das contrails. Projetos científicos, como o Mist, trabalham no desenvolvimento de sensores capazes de medir melhor a umidade em altitude e prever onde essas nuvens se formarão. Embora mudanças tecnológicas na aviação sejam lentas, o redirecionamento estratégico das aeronaves pode ser uma solução mais rápida para reduzir o impacto climático do setor aéreo.
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